Котушка запалювання 9091902212 — це важливе ядро перетворення електроенергії в системі запалювання автомобільних бензинових двигунів, яке відповідає за перетворення низької напруги автомобіля 12 В у потужну іскру високої-напруги для запалювання повітря-паливної суміші в циліндрах двигуна. Встановлена на головці циліндра двигуна, ця котушка запалювання координує роботу зі свічками запалювання, ЕБУ та модулями запалювання, щоб забезпечити повне згоряння палива, плавну роботу двигуна та покращену економію палива. Будучи стандартною запасною частиною OEM-, котушка запалювання 9091902212 точно відповідає різноманітним моделям Toyota та її брендів преміум-класу, забезпечуючи надійну роботу для післяпродажного обслуговування та заміни.
Ключові характеристики
Котушка запалювання 9091902212, розроблена в суворій відповідності до специфікацій оригінального обладнання, є заміною підключай-і-без необхідності модифікації проводки, свердління чи додаткових адаптерів. Він ідеально підходить до заводських монтажних позицій та електричних інтерфейсів, усуваючи помилки встановлення та забезпечуючи-простий процес встановлення.
Використовує обмотку з емальованого мідного дроту високої-щільності та серцевину з кремнієвої сталі з високою{1}}проникністю, що забезпечує стабільну номінальну вихідну напругу, що перевищує або дорівнює 33 000 В. Він генерує сильну та постійну іскру навіть за екстремальних робочих умов, таких як низька температура запуску та високі-навантаження, ефективно запобігаючи пропускам запалювання двигуна та неповному згорянню.
Зовнішній корпус виготовлений із високо-термостійкого-конструкційного пластику PBT, який може витримувати тривалу високу температуру до 195 градусів у моторному відсіку та має відмінні властивості проти-старіння, анти-масла та-корозії. У внутрішній-башті високої напруги використовується високо{8}}чистий керамічний ізоляційний матеріал, щоб уникнути високого{9}}витоку напруги та забезпечити довгострокову-стабільну роботу.
Використовує технологію вакуумної епоксидної інкапсуляції для досягнення повної-герметичної ізоляції, досягаючи рейтингу пило- та водонепроникності IP6K9K. Він ефективно ізолює внутрішні компоненти від моторного масла, охолоджувальної рідини, пилу та вологи, а вбудовані -схеми захисту від перенапруги та перевантаження по струму запобігають пошкодженню ЕБУ автомобіля та модуля запалювання, спричиненому ненормальними електричними сигналами.
Кожна котушка запалювання 9091902212, виготовлена відповідно до системи управління якістю автомобіля IATF16949, проходить суворі випробування на витримку високої-напруги, опір ізоляції, температурний цикл і 55000+ випробувань на довговічність, що забезпечує 100% заводську оцінку та термін служби понад 110 000 кілометрів.
Технічні характеристики
|
Пункт |
Специфікація |
|
Модель продукту |
Котушка запалювання 9091902212 |
|
Розміри продукту |
90,3 мм66,8 мм62,2 мм |
|
Замінні моделі |
90919-02255, 90919-C2004, 90919-02262 |
|
Застосовні системи |
Система запалювання автомобільного бензинового двигуна |
|
Вхідна напруга |
12 В постійного струму |
|
Номінальна вихідна напруга |
Більше або дорівнює 33 000 В |
|
Робоча температура |
-45 градусів ~ +195 градусів |
|
Матеріал корпусу |
Високо{0}}міцний термостійкий-конструкційний пластик PBT |
|
Ізоляційний матеріал |
Кераміка високої{0}}чистості + епоксидна смола |
|
Тип монтажу |
Болт-для стаціонарного встановлення (1 болт) |
|
Тип роз'єму |
2-контактний водонепроникний автомобільний роз'єм |
Структурний склад
Вузол електромагнітного перетворення сердечника
Основна функціональна частина котушки запалювання 9091902212, що складається з осердя з листового заліза з кремнієвої сталі високої-проникності та дво{2}}шарового емальованого мідного дроту первинної та вторинної обмоток. Він реалізує ефективне перетворення низької-на-високої напруги та стабільну передачу енергії, що є основою для створення надійної іскри запалювання.
01
Низько{0}}електричний роз’єм
Встановлений збоку 2-контактний інтегрований водонепроникний пластиковий роз’єм із застібками проти-розкручування та лудженими шпильками. Він забезпечує міцне з’єднання з джгутом проводів системи запалювання автомобіля та ЕБУ, запобігаючи поганому контакту, спричиненому високочастотною-вібрацією двигуна та електричною корозією.
02
Вихідна вежа-високої напруги
Верхня-керамічна-башта високої напруги зі стійким до високих{2}}температур гумовим ущільнювальним кільцем, безпосередньо сполученим зі свічкою запалювання. Він має над-високу ізоляцію та стійкість до пробою, що гарантує, що електрика високої-напруги точно передається до електрода свічки запалювання без витоку.
03
Інтегрований монтажний кронштейн
Метало-пластиковий монтажний кронштейн із точними різьбовими отворами, що ідеально підходить до точок кріплення головки циліндра двигуна. Оснащений антивібраційною гумовою прокладкою, він зменшує вплив вібрації двигуна на внутрішню структуру виробу та запобігає пошкодженню компонентів.
04
Повністю-герметичний захисний корпус
Цілісний-формований жаростійкий-корпус із PBT, який повністю огортає внутрішню електромагнітну збірку, у поєднанні з вакуумною епоксидною смолою для утворення повністю герметичної конструкції. Він ефективно ізолює важке робоче середовище моторного відсіку та значно подовжує термін служби виробу.
05
Сумісні моделі автомобілів
· Toyota: Corolla (2012-2018), Camry (2009-2014), RAV4 (2009-2015), Highlander (2009-2014), Vios (2013-2019), Prado (2009-2016), Sienna (2011-2017)
· Lexus: ES250 (2010-2015), RX270 (2009-2015), IS250 (2009-2015), CT200h (2011-2018), NX200 (2014-2019)
· Нащадок: tC (2011-2016), xB (2008-2015)
· Субару: Трезія (2010-2016)
Примітки щодо встановлення та використання
· Перед встановленням котушки запалювання 9091902212 від'єднайте мінусову клему акумулятора автомобіля та зачекайте 3-5 хвилин, щоб розрядити залишкову електрику в системі запалювання, уникаючи короткого замикання та пошкодження чутливих електричних компонентів.
· Переконайтеся, що двигун повністю охолоджений (нижче 40 градусів) перед установкою, щоб запобігти опіку та уникнути термічної деформації пластикових і гумових частин котушки через високу температуру.
· Ретельно очистіть монтажну поверхню головки циліндра двигуна та отвір встановлення свічки запалювання, видаліть масло, пил, нагар та інші забруднення, щоб забезпечити щільне ущільнення між виробом і свічкою запалювання та уникайте витоку іскри та поганого контакту.
· Під час встановлення вирівняйте виріб вертикально зі свічкою запалювання та монтажним отвором, міцно натисніть на нього, доки монтажний кронштейн повністю не приєднається до головки блоку циліндрів, а потім затягніть монтажний болт із зазначеним крутним моментом (9,5-11,5 Н·м), щоб запобігти ослабленню встановлення через вібрацію двигуна.
· Після встановлення знову підключіть мінусову клему акумулятора, запустіть двигун і перевірте наявність ненормальних умов, таких як пропуск запалювання, нестабільність холостого ходу та індикатори несправності системи запалювання. Виконайте пробну поїздку на різних обертах двигуна (холостий хід, середня швидкість, висока швидкість), щоб переконатися, що продукт працює нормально.
· Якщо у кількох циліндрів виникли збої в запалюванні, рекомендується замінити котушки запалювання в комплекті, щоб забезпечити постійну роботу запалювання кожного циліндра, уникнути нерівномірної вихідної потужності двигуна та продовжити термін служби свічок запалювання та інших компонентів запалювання.
Упаковка, зберігання, обробка та транспортування
Котушка запалювання 9091902212 окремо упакована в анти{1}}герметичні поліетиленові пакети з амортизуючою -підкладкою з пінопласту EPE всередині твердої гофрованої коробки для ефективного запобігання зіткненням, екструзії та подряпинам під час транспортування. На зовнішній упаковці чітко вказано модель продукту, кількість, вагу нетто/вагу брутто, а також професійні позначки проти-ударів,{5}}захищеності від вологи,-високої-температури та крихкості для зручності зберігання та транспортування.
Зберігання
Зберігайте продукт в оригінальній упаковці в чистому, сухому, добре-провітрюваному складі з температурою від -5 градусів до 45 градусів і відносною вологістю менше або дорівнює 70%. Уникайте прямих сонячних променів, випічки при високій температурі, вологи, масляного забруднення та сильного електромагнітного випромінювання; термін придатності продукту за нормальних умов зберігання 36 місяців.
поводження
Обережно поводьтеся з продуктом під час ручного поводження, уникайте сильних зіткнень, падінь і важкого видавлювання; не тягніть сильно за електричний з’єднувач і-високонапругну опору, щоб запобігти пошкодженню внутрішньої проводки, конструкції ізоляції та контактів роз’єму.
Транспорт
Товар може транспортуватися автомобільним, морським, повітряним та іншими видами транспорту. Під час транспортування переконайтеся, що упаковка не пошкоджена та не пошкоджена, уникайте впливу дощу, снігу, високої температури та сильного сонячного світла; міцно зафіксуйте коробки в транспортному засобі, щоб запобігти ковзанню, зіткненню та екструзії штабеля під час транспортування.
Популярні Мітки: 9091902212 Котушка запалювання, Котушка запалювання автомобіля
