Опис товару
Кульова опора 352800
Кульовий шарнір є важливою опорною точкою передньої підвіски вашого автомобіля, яка з’єднує важіль керування з поворотним кулаком. Це дозволяє вашим колесам рухатися вгору і вниз, повертаючи вліво і вправо. Коли кульовий шарнір зношується, він створює люфт у підвісці, що призводить до стукоту, поганої керованості та нерівномірного зносу шин. Наш змінний кульовий шарнір виготовлений із високо-матеріалів із прецизійним-відшліфованим кульовим штифтом для плавного з’єднання та тривалого терміну служби.
Ключові характеристики
Пневматична архітектура-для важких навантажень:Призначений для комерційних шасі з діапазоном робочого тиску 5–12 бар, що витримує навантаження на вісь до 2500 кг на пружину.
Арамідна-гумова суміш:Сильфон містить шари арамідного волокна-той самий матеріал, який використовується в бронежилетах-забезпечуючи виняткову стійкість до розриву та стабільність розмірів під тривалим високим тиском.
Геометрія рухомого поршня:Оптимізований контур пелюстка кочення зменшує внутрішнє тертя під час стиснення та відскоку, покращуючи плавність їзди та зменшуючи споживання повітря до 15% порівняно зі звичайними конструкціями.
Кінцеві фітинги з нержавіючої сталі:Оснащено стійкими до корозії монтажними пластинами з нержавіючої сталі 304 класу та отворами для впуску повітря, що усуває електролітичну корозію між різнорідними металами.
100% герметичність-перевірено:Кожен блок проходить гелієвий тест на виявлення витоку при робочому тиску в 1,5 раза, щоб гарантувати швидкість витоку менше 0,5 куб.см/хв.
Технічні характеристики
|
Специфікація |
Подробиці |
|
OE номери |
352800, 90468598, 90497305, PSC04012M |
|
Інші посилання |
352829, 352830, 4835740, 5231683, 90512982 |
|
Тип продукту |
кульовий шарнір |
|
Розміщення на транспортному засобі |
Передня вісь, нижня, ліва та права |
|
якість |
Післяпродажний/OEM-клас |




Структурний склад
Гумовий сильфон:Міцний багатошаровий гумовий сильфон, який містить стиснене повітря.
Поршнева основа:Литий-алюміній із полірованою поверхнею кочення та вбудованим-упором для амортизації--під час подорожі.
Верхня та нижня пластини для закриття:Штамповки з нержавіючої сталі з ущільнювальними кільцями, що закріплюються, і різьбовими повітряними отворами (M8 або 1/8" NPT).
Захисний рукав:Додатковий поліуретановий гетр-у стилі гармошки для застосування в суворих-навколишніх умовах (перевірений варіант).


Сумісні моделі автомобілів
|
зробити |
Модель |
Шасі / рр |
|
Форд |
Фокус |
DAW, DBW (1998/10 - 2004/11) |
|
Форд |
Фокус |
2.0L (2000-2004) |
|
Форд |
Фокус |
2.3L (2003-2004) |
Примітки щодо встановлення та використання
- Безпека перш за все: Перед початком роботи завжди підтримуйте автомобіль на підставках домкратів і фіксуйте задні колеса.
- Огляд: Перед установкою перевірте отвір для кріплення кульового шарніра на важелі керування або поворотному кулаку на наявність пошкоджень чи корозії.
- Специфікація крутного моменту: Затягніть кріпильну гайку з моментом затягування, указаним виробником для вашого конкретного автомобіля.Завжди перевіряйте значення крутного моменту за допомогою заводського посібника з обслуговування.
- Критичний крок: Перед затягуванням гайки переконайтеся, що шпилька кульового шарніра повністю закріплена в поворотному кулаку.
- Після-встановлення: Професійна розвал-розвал єОБОВ'ЯЗКОВОпісля заміни будь-якого кульового шарніра, щоб забезпечити належний знос шин і-відстеження прямої лінії.
- Замініть парами: Настійно рекомендується замінювати кульові шарніри попарно (як ліву, так і праву сторони) для збалансованого керування.


FAQ
З: Це повна збірка кульового шарніра?
Відповідь: Так, це повний кульовий шарнір, готовий до встановлення.
З: Це підходить для лівої чи правої сторони?
A: Цей кульовий шарнір підходить як для переднього лівого, так і для переднього правого нижнього положення.
З: Які симптоми зношеного кульового шарніра?
A: Загальні симптоми включають стукіт або деренчання передньої підвіски, ослаблене або блукаюче кермо та нерівномірний знос шин.



Сумісні моделі автомобілів
|
зробити |
Модель |
років |
|
Opel / Vauxhall |
Zafira (A F75) |
1998-2004 |
|
General Motors |
Астра МК5 |
різноманітні |
|
General Motors |
Різні моделі |
|
Примітки щодо встановлення та використання
- Завжди повністю скидайте тиск у системі повітря (манометричний тиск 0 бар), перш ніж від’єднувати будь-які лінії-залишковий тиск може спричинити небезпечний викид снаряда.
- Перевірте монтажні кронштейни шасі на наявність корозії чи ямкової коррозії; пошкоджені кронштейни можуть спричинити зсув і передчасний знос сильфона.
- Під час встановлення переконайтеся, що орієнтація повітряного отвору збігається з магістраллю подачі автомобіля, не перекручуючи сильфон-скручування зменшує термін служби до 40%.
- Після встановлення виконайте перевірку-на герметичність: накачайте до робочого тиску, зачекайте 5 хвилин і спостерігайте за втратою тиску. Падіння тиску понад 0,2 бар вказує на витік, що потребує повторної -затягування фітингів.
- Якщо транспортний засіб обладнано вирівнювальним клапаном, повторно відкалібруйте з’єднання відповідно до встановленої висоти нової пружини, дотримуючись процедури виробника.


FAQ
З: Як я можу відрізнити пневматичну пружину, що протікає, від несправного компресора?
Відповідь: простий тест із розбризкуванням мила й-води на сильфон і фітинги виявить бульбашки в місцях витоку. Якщо бульбашки не з’являються, але компресор все ще працює кожні 30–60 секунд, підозрюйте, що це проблема з осушувачем або клапанним блоком.
З: Чи можу я замінити лише одну сторону, якщо друга виглядає справною?
Відповідь: якщо це можливо, ми настійно рекомендуємо замінити обидві задні пневморесори в комплекті. Різниця в характеристиках старіння гуми може спричинити асиметричний дорожній просвіт і дисбаланс навантаження, що впливає на стабільність гальмування.
Питання: Що насправді означає конструкція «коченя поршня»?
A: На відміну від звичайної гумової втулки, яка різко складається, конструкція рухомого поршня має гладку вигнуту металеву поверхню, по якій сильфон поступово котиться під час стискання, значно зменшуючи знос і виділення тепла.
З: Чи сумісна ця пневматична пружина з комплектами підйому після продажу?
Відповідь: Цей пристрій розроблено для застосування зі стандартною висотою дорожнього просвіту. Для піднятих транспортних засобів зверніться до виробника щодо-варіанта подовженої довжини з відповідними характеристиками ходу.


Модуль упаковки та доставки
Упаковка продукту
Кожен важіль керування ретельно упакований, щоб гарантувати його прибуття в цілості:
Захисне пакування: важіль керування спочатку загортають у вологонепроникний пакет для запобігання корозії під час зберігання та транспортування. Це захищає металеву поверхню від вологи та вогкості.
Підкладка з піни: ця піна діє як амортизатор, пом’якшуючи важіль керування від ударів і вібрації під час транспортування.
Міцна коробка: важіль керування розміщено у високо-якісній гофрокартоні з прокладкою з пінопласту, яка заповнює проміжки, щоб забезпечити щільне прилягання та запобігти переміщенню всередині упаковки.
Маркування коробки: кожна коробка має етикетку з оригінальним номером виробника продукту, штрих-кодом і основною інформацією про продукт для легкої ідентифікації.
Інформація про доставку
Міжнародна доставка: ми доставляємо по всьому світу через досвідчені та надійні транспортні компанії, що спеціалізуються на автомобільних запчастинах. Час міжнародної доставки залежить від пункту призначення та вибраного виду транспорту.
Оптові замовлення: для оптових або оптових замовлень ми пропонуємо варіанти доставки на піддонах. Ми можемо розрахувати приблизну кількість важіль управління, яку може вмістити стандартний 20-футовий, 40-футовий контейнер або 40-футовий контейнер High Cube (40HQ), таким чином оптимізуючи витрати на доставку.
Страхування доставки: ми рекомендуємо придбати страховку доставки для всіх замовлень, щоб захистити товари від втрати або пошкодження під час транспортування.
Отримання та перевірка товару: Огляньте посилку відразу після отримання. Якщо є пошкодження зовнішньої упаковки, будь ласка, сфотографуйте її перед відкриттям і негайно зв’яжіться з нами.
Популярні Мітки: 352800 90468598 PSC04012M кульовий шарнір, важелі керування автомобілем
