Опис

Послати повідомлення

Котушка запалювання OE:06C905115D діє як критичний генератор високої-напруги в сучасних автомобільних архітектурах запалювання. Його головна функція полягає в тому, щоб перетворити стандартне електропостачання автомобіля 12 В у розряд високої-інтенсивності, здатний запалити стиснене повітря-паливну суміш у циліндрах двигуна. Розташована безпосередньо над свічками запалювання на голівці блоку циліндрів, ця котушка працює в ідеальній синхронізації з блоком керування двигуном (ECU), щоб забезпечити повне згоряння, стабільну роботу двигуна на холостому ході та чудову економію палива. Precision{9}}розроблений як заміна OEM-класу, OE:06C905115D спеціально відкалібрований для вибраних платформ Volkswagen і Audi, забезпечуючи надійну роботу післяпродажного обслуговування та точне встановлення.

Основні переваги

Безшовне пряме прилягання

Ця котушка запалювання, виготовлена з суворим дотриманням допусків оригінального обладнання, гарантує справжнє встановлення підключай-і-працюй. Він ідеально узгоджується з заводськими монтажними кронштейнами та електричними джгутами, усуваючи потребу в модифікації проводки, свердлінні чи додаткових адаптерах для-безпроблемної заміни.

Надійна генерація іскри

Завдяки використанню емальованих мідних обмоток преміум-класу та осердя з кремнієвої сталі з високою-проникністю, котушка стабільно забезпечує вихідну напругу понад 34 000 В. Це забезпечує потужну та надійну іскру під час складних умов, таких як холодний запуск або високе-прискорення навантаження, ефективно запобігаючи пропускам запалювання двигуна.

Виняткова термічна та хімічна стійкість

Зовнішній корпус виготовлено з армованого PBT інженерного пластику, спеціально розробленого, щоб витримувати тривалу температуру моторного відсіку до 195 градусів. Він стійкий до деградації під впливом масла та охолоджувальної рідини, тоді як внутрішня високо-керамічна ізоляція запобігає-виникненню дуги високої напруги та забезпечує довговічність конструкції.

Удосконалена екологічна герметизація

Завдяки спеціалізованому процесу вакуумної епоксидної заливки внутрішня схема повністю герметизована для досягнення рівня захисту IP6K9K. Це герметичне ущільнення захищає компоненти від вологи, пилу та корозійних газів, а вбудований захист від перенапруг захищає ECU автомобіля від електричних аномалій.

Сувора перевірка якості

Кожен пристрій, виготовлений на сертифікованому підприємстві IATF16949-, проходить комплексне стрес-тестування, включно з термічними циклами, електричною міцністю та понад 58 000 робочих циклів. Ця безкомпромісна перевірка гарантує 100% відсутність дефектів і надійний термін служби, що перевищує 115 000 кілометрів.

Технічні характеристики

Параметр	Подробиці
Модель продукту	Котушка запалювання OE: 06C905115D
Розміри	92,5 мм x 69,5 мм x 64,0 мм
Перехресні -номера OE	06C905115D, 06C905115A, 06C905115B, UF-303
застосування	Система запалювання автомобільного бензинового двигуна
Вхідна напруга	12 В постійного струму
Номінальна вихідна напруга	Більше або дорівнює 34 000 В
Діапазон робочих температур	-45 градусів до +195 градусів
Матеріал корпусу	Високо-термостійкий-пластик PBT
Система ізоляції	Кераміка високої{0}}чистості + інкапсуляція з епоксидної смоли
Монтажна конфігурація	Один болт-для фіксованого встановлення
Електричний роз'єм	4PIN водонепроникний автомобільний роз'єм

Конструкційний дизайн

Збірка електромагнітного сердечника

Серцевиною котушки є осердя з кремнієвої сталі з високою-проникністю, оточене прецизійними первинною та вторинною мідними котушками. Ця конфігурація максимізує магнітний потік для швидкого та ефективного збільшення напруги.

Інтерфейс низької-напруги

Оснащений бічним-4-контактним водонепроникним роз’ємом із позолоченими-клемами та безпечними фіксуючими язиками, він забезпечує безперервний електричний зв’язок із джгутом проводів двигуна, протистоячи від’єднанню через сильну вібрацію двигуна.

Вихідний термінал-високої напруги

Верхня-керамічна опора, захищена жаростійким-силіконовим черевиком, забезпечує прямий ізольований шлях до свічки запалювання. Його чудові діелектричні властивості запобігають випаданню-напруги та гарантують, що іскра точно досягне електрода.

Прецизійний монтажний кронштейн

Інтегрований металевий-пластиковий кронштейн оброблений на станці з ЧПУ-для ідеального вирівнювання з головкою циліндра. Спеціальна антивібраційна гумова прокладка поглинає механічні удари, захищаючи ніжні внутрішні обмотки від структурної втоми.

Герметично закритий корпус

Монолітний PBT корпус у поєднанні з вакуумною епоксидною герметизацією створює непроникний бар’єр. Ця конструкція ізолює електромагнітний вузол від жорстких двигунних рідин і екстремальних температурних циклів, різко подовжуючи термін служби.

Сумісність з транспортним засобом

Volkswagen: Golf (2003-2009), Jetta (2005-2010), Passat (2005-2010), Tiguan (2007-2011)

Audi: A3 (2006-2013), TT (2007-2014), Q3 (2011-2018)

SEAT: Leon (2005-2012), Altea (2004-2015), Toledo (2004-2009)

Skoda: Octavia (2004-2013), Superb (2008-2015), Yeti (2009-2017)

Інструкції зі встановлення

Підготовка до безпеки:Завжди від'єднуйте мінусову клему акумулятора перед початком встановлення. Зачекайте 3-5 хвилин, щоб залишковий електричний заряд у системі запалювання розсіявся, запобігаючи коротким замиканням або пошкодженню чутливих електронних компонентів.
Температурні запобіжні заходи:Переконайтеся, що двигун охолонув до температури нижче 40 градусів, перш ніж почати роботу. Установка котушки на гарячий двигун може призвести до опіків і може призвести до термічної деформації пластикового корпусу або гумових ущільнювачів.
Підготовка поверхні:Ретельно очистіть поверхню кріплення головки блоку циліндрів і свічку запалювання. Видаліть будь-яке масло, нагар або сміття, щоб забезпечити належне ущільнення між котушкою та свічкою запалювання, запобігаючи витоку іскри або поганому електричному контакту.
Правильна установка:Вирівняйте котушку вертикально зі свічкою запалювання та отвором для кріплення. Сильно притисніть, доки монтажний кронштейн не прилягає до головки блоку циліндрів, а потім закріпіть його кріпильним болтом із зазначеним крутним моментом 9,5-11,5 Н·м, щоб запобігти ослабленню через вібрацію двигуна.
Перевірка після-встановлення:Підключіть акумулятор і запустіть двигун. Перевірте плавність холостого ходу, відсутність пропусків запалювання та не горять контрольні лампи двигуна. Для підтвердження проведіть тест-драйв на різних швидкостях правильна експлуатація.
Рекомендація щодо заміни набору:Якщо проблеми із запалюванням виникають у кількох циліндрів, подумайте про заміну всіх котушок разом. Це забезпечує рівномірну іскрову продуктивність у всіх циліндрах, запобігає нерівномірній подачі потужності та продовжує термін служби відповідних компонентів запалювання.

product-633-338

product-580-557

Упаковка, зберігання та логістика

Котушка запалювання OE:06C905115D окремо упакована в анти-запечатані пакети, прокладені EPE піною всередині міцної гофрованої коробки, щоб запобігти пошкодженню під час транспортування. Зовнішні картонні коробки чітко позначені деталями продукту, вагою та символами поводження (анти-ударні,-вологонепроникні, крихкі) для легкої ідентифікації та керування.

Умови зберігання:Зберігайте в оригінальній упаковці в чистому, сухому, добре-провітрюваному складі при температурі від -5 градусів до 45 градусів з відносною вологістю менше або дорівнює 70%. Захищайте від прямих сонячних променів, сильної спеки, вологи, масла та сильних електромагнітних полів. Термін придатності 36 місяців при належних умовах.

Інструкції з поводження:Поводьтеся обережно. Уникайте падіння, розчавлення та застосування надмірної сили. Не тягніть за електричний роз’єм або опору високої-напруги, оскільки це може пошкодити внутрішню проводку, ізоляцію або клемні контакти.

Транспорт:Підходить для автомобільних, морських або авіаперевезень. Переконайтеся, що упаковка залишається цілою та захищеною від дощу, снігу, сильної спеки та прямих сонячних променів під час транспортування. Належним чином закріпіть картонні коробки в транспортному засобі, щоб запобігти зміщенню, зіткненню або пошкодженню у штабелі.

packing customized