Принцип роботи автомобільного стартера — це, по суті, процес перетворення енергії-на основі закону Ампера-, з яким ми вперше зіткнулися під час уроків фізики в молодшій школі: зокрема, це явище, коли на провідник-зі струмом діє сила, коли він поміщений у магнітне поле. Двигун складається з основних компонентів, таких як арматура, комутатор, магнітні полюси, щітки, підшипники та корпус.
Перш ніж двигун зможе працювати від власної сили, його необхідно привести в обертання зовнішньою силою. Процес, за допомогою якого двигун переходить із стаціонарного стану до -самопідтримуваної роботи-під дією зовнішньої сили-, відомий як запуск двигуна. Три найпоширеніші способи запуску двигуна: ручний запуск, допоміжний запуск бензинового двигуна та електричний запуск. Ручний запуск, у якому використовується тягова -мотузка або рукоятка, є простим, але незручним; крім того, через високі вимоги до фізичних навантажень він підходить лише для-двигунів малої потужності та зберігається в деяких транспортних засобах лише як резервний метод. Допоміжний запуск бензинового двигуна в основному використовується для-дизельних двигунів великої потужності. З іншого боку, електричний запуск пропонує легкість експлуатації, можливість швидкого запуску, можливість повторних спроб запуску та потенціал для дистанційного керування; отже, він отримав широке застосування в сучасних автомобілях.
