Детальний опис стартера 03G911023A
Основні характеристики
Це редукторний стартер, спеціально розроблений для німецьких дизельних автомобілів, в основному для дизельних двигунів 2,0 л TDI у Volkswagen/Audi Group (наприклад, Audi A4 B7, A6 C6, Volkswagen Passat B6, Golf тощо).
Структурний вигляд
Компактна та міцна конструкція з чорним корпусом двигуна в поєднанні зі сріблястою алюмінієвою торцевою кришкою/редуктором.
Вбудований електромагнітний перемикач (соленоїд) встановлений зверху, оснащений клемними стовпами (основна клема живлення B+ і клема керуючого сигналу). 9-зубчаста шестерня приводу простягається з переднього кінця для зчеплення з вінцем маховика двигуна.
Характеристики конструкції
Оснащений двигуном серії постійного струму + планетарним редукторним механізмом, що забезпечує високий пусковий момент при компактній площі.
Інтегрована конструкція електромагнітного перемикача та двигуна зменшує втрати в ланцюзі та забезпечує швидшу реакцію.
Сумісний з електричними системами транспортних засобів 12 В, оптимізований спеціально для вимог високого-запуску дизельних двигунів.
Принцип роботи
- Енергійне залучення: Коли водій запускає автомобіль, сигнал запалювання активує котушку соленоїда, створюючи магнітну силу для штовхання плунжера, розширюючи ведучу шестерню, щоб зачепити вінець маховика.
- Вихідна потужність: Коли передача повністю включена, соленоїд з’єднує основне коло двигуна, дозволяючи сильному струму (сотні ампер) від батареї надходити в двигун постійного струму. Ротор двигуна обертається з високою швидкістю, і після збільшення крутного моменту через планетарний редуктор ведуча шестерня обертає маховик, забезпечуючи колінчастому валу двигуна достатню швидкість для завершення запуску.
- Автоматичне відключення: після запуску двигуна швидкість маховика перевищує швидкість ведучої шестерні, що спричиняє пробуксовку обгінної муфти та запобігає зворотному-приводу двигуна. Одночасно соленоїд вимикається, і пружина повертає ведучу шестерню у вихідне положення, розриваючи ланцюг двигуна та зупиняючи стартер.
Основні технічні параметри
|
Параметр |
Специфікація |
|
Номер частини OEM |
03G911023A |
|
Номінальна напруга |
12 В постійного струму |
|
Номінальна потужність |
2,0 кВт |
|
Зуби приводної шестерні |
9 зубів |
|
Напрямок обертання |
За годинниковою стрілкою |
|
Діаметр фланця |
82,5 мм |
|
Кількість монтажних отворів |
2 |
|
Загальна довжина |
Приблизно . 240 мм |
|
Тип роз'єму |
B+ (болт M8) + 50(реактивний) контрольний штекер |
|
Сумісні двигуни |
Дизельні двигуни Volkswagen/Audi 2.0L TDI (наприклад, BKD, AZV тощо) |
|
Сумісні моделі автомобілів |
Audi A4 (B7/8E/8H), A6 (C6/4F); Volkswagen Passat B6, Golf, Touran та ін. |
Додаткові примітки
Цей стартер виробляється за контрактом такими постачальниками, як Bosch, з відповідними номерами моделей Bosch, включаючи 0001125053, серед інших.
Вихідна потужність 2,0 кВт і 9-зубчаста конструкція спеціально розроблені для подолання високого опору стисненню дизельних двигунів під час холодного запуску, забезпечуючи більший початковий крутний момент.
Порівняно зі стартерами-з прямим приводом, редуктор має меншу вагу, розмір і стабільніший крутний момент.
Популярні Мітки: Автомобільний стартер 03G911023A, автомобільний стартер
